Ist die höhere Spannung der Batterie des Elektrofahrzeugs besser?
Aus technischer Sicht gilt: Je höher die Spannung, desto besser die Leistung und Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen. Die Gesamtleistung von Elektrofahrzeugen mit fünf oder sechs Batterien ist viel besser als die von Elektrofahrzeugen mit vier Batterien, und auch die langfristige Nutzung ist kostengünstiger und komfortabler als Elektrofahrzeuge mit vier Batterien. In diese Richtung geht auch die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in der Zukunft. Der Produktionsschwierigkeitskoeffizient von Hochvolt-Elektrofahrzeugen ist jedoch relativ hoch, und es gibt nicht viele Hersteller, die die Produktionsstandards erfüllen können. Daher konzentrieren sich die meisten Unternehmen auf dem Markt derzeit noch auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen mit vier Batterien. Der Preis ist niedriger, während der Preis für Elektrofahrzeuge mit fünf oder sechs Batterien etwas höher liegt. Der Grund ist einfach. Zusätzlich zum technischen Schwierigkeitsgrad haben Hochvolt-Elektrofahrzeuge mehr Spannungsregelkreise, Steuerungen, Motoren und Rahmen, die viel langlebiger sind als 48-V-Fahrzeuge. Sie sind nicht nur leistungsstark, schnell, weit weg und haben eine lange Akkulaufzeit, sondern haben auch mehr oder zwei Akkus! Derzeit steht das 48-V-Elektrofahrzeug mit vier Batterien, genau wie das ursprüngliche 36-V-Elektrofahrzeug mit drei Batterien, kurz vor dem Abschluss seiner historischen Mission. Er wird durch Elektrofahrzeuge mit fünf oder sechs Batterien ersetzt. Verbraucher müssen bei der Auswahl vorsichtig sein. Hochspannungs-Elektrofahrzeuge haben mehr Spannungsregelkreise, Controller, Motoren und Rahmen, die viel langlebiger sind als 48-V-Fahrzeuge. Sie sind nicht nur leistungsstark, schnell, weit weg und haben eine lange Akkulaufzeit, sondern haben auch mehr oder zwei Akkus! Derzeit steht das 48-V-Elektrofahrzeug mit vier Batterien, genau wie das ursprüngliche 36-V-Elektrofahrzeug mit drei Batterien, kurz vor dem Abschluss seiner historischen Mission. Er wird durch Elektrofahrzeuge mit fünf oder sechs Batterien ersetzt. Verbraucher müssen bei der Auswahl vorsichtig sein. Hochspannungs-Elektrofahrzeuge haben mehr Spannungsregelkreise, Controller, Motoren und Rahmen, die viel langlebiger sind als 48-V-Fahrzeuge. Sie sind nicht nur leistungsstark, schnell, weit weg und haben eine lange Akkulaufzeit, sondern haben auch mehr oder zwei Akkus! Derzeit steht das 48-V-Elektrofahrzeug mit vier Batterien, genau wie das ursprüngliche 36-V-Elektrofahrzeug mit drei Batterien, kurz vor dem Abschluss seiner historischen Mission. Er wird durch Elektrofahrzeuge mit fünf oder sechs Batterien ersetzt. Verbraucher müssen bei der Auswahl vorsichtig sein. ist im Begriff, seine historische Mission zu erfüllen. Er wird durch Elektrofahrzeuge mit fünf oder sechs Batterien ersetzt. Verbraucher müssen bei der Auswahl vorsichtig sein. ist im Begriff, seine historische Mission zu erfüllen. Er wird durch Elektrofahrzeuge mit fünf oder sechs Batterien ersetzt. Verbraucher müssen bei der Auswahl vorsichtig sein.
