Die Vereinigten Staaten und Japan haben sich auf Mineralien für Batterien von Elektrofahrzeugen geeinigt.
Laut ausländischen Medienberichten haben die Vereinigten Staaten und Japan am 28. März ein Handelsabkommen über Mineralien für Batterien von Elektrofahrzeugen angekündigt. Die Vereinbarung soll ein wichtiger Schritt für die beiden Länder sein, um ihre Batterie-Lieferketten zu stärken.
Hochrangige US-Regierungsbeamte gaben an, dass die beiden Seiten schnell verhandelt und eine Vereinbarung getroffen haben, die bilaterale Exportbeschränkungen für wichtige Mineralien für Elektrofahrzeugbatterien wie Lithium, Nickel, Kobalt, Graphit und Mangan verbietet. Darüber hinaus zielt das Abkommen darauf ab, bei der Bekämpfung zusammenzuarbeiten"nicht marktbezogene Richtlinien und Praktiken"anderer Länder in diesem Bereich sowie die Durchführung von Investitionsüberprüfungen ausländischer Investitionen in der kritischen Mineralversorgungskette, um die Abhängigkeit der USA und Japans von China bei den oben genannten Materialien zu verringern. Die USA und Japan haben außerdem vereinbart, das Mineralabkommen alle zwei Jahre zu überprüfen, einschließlich der Frage, ob das Abkommen gekündigt oder geändert werden muss.
Die Biden-Administration hofft, vertrauenswürdigen Verbündeten zu ermöglichen, von der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 USD im Inflationsminderungsgesetz zu profitieren, indem sie sich auf Handelsabkommen auf Mineralbasis konzentriert.
Von der Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar ist die Hälfte für in Nordamerika montierte Autos und Batterien vorgesehen, was zu ziemlich angespannten Beziehungen mit der Europäischen Union, Japan und Südkorea führt. Die andere Hälfte hängt vom Wert von mindestens 40 % der kritischen Mineralien in der Batterie ab, die in den USA oder Ländern, die Freihandelsabkommen mit den USA unterzeichnet haben, extrahiert oder verarbeitet oder in Nordamerika recycelt werden.
Es wird erwartet, dass das US-Finanzministerium noch vor Ende dieses Wochenendes die Beschaffungsanforderungen für Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge festlegt, um der Automobil-, Batterie- und sauberen Energieindustrie eine Orientierungshilfe zu geben. Auf die Frage, ob dieses Handelsabkommen Batterien, Komponenten und in Japan gekaufte Autos für diese Steuergutschrift in Frage stelle, gaben US-Regierungsbeamte jedoch an, dass dies vom Finanzministerium abhängig sei.
Der japanische Industrieminister Yasutoshi Nishimura erklärte, dass Elektrofahrzeuge, die unter Verwendung von in Japan abgebauten oder verarbeiteten Mineralien hergestellt werden, voraussichtlich die Anforderungen für Steuergutschriften gemäß dem US-Gesetz erfüllen werden.
US-Beamte erklärten, dass das Büro des US-Handelsbeauftragten nicht beabsichtige, die Zustimmung des Kongresses für das Mineralhandelsabkommen einzuholen, da diese Behörde befugt sei, Industriehandelsabkommen auf Verwaltungsebene auszuhandeln. Sie gaben jedoch an, dass die Bedingungen der Vereinbarung zur Förderung der Arbeitnehmerrechte und des Recyclings von Batteriemineralien in der Lieferkette beiden Ländern zugute kommen werden.
