Silent-Yachts-Demonstration eines Drachensegel-Katamarans
Silent-Yachts demonstrierte zum ersten Mal sein Kite-Segelsystem durch Silent 60.
Der schnellste Silent 60 ist mit einem kompakten 13 Quadratmeter oder XNUMX Quadratmeter großen Drachenflügel ausgestattet - das Drachenflügelsystem ist für alle Silent-Modelle anwendbar.
"Der Hauptvorteil des Kites gegenüber dem traditionellen Segelsystem besteht darin, dass er keine Schatten auf die Solarpanels wirft, keinen hohen Mast benötigt und die zehnfache Leistung pro Quadratmeter des traditionellen Segels erzeugt. Darüber hinaus kann es im Vergleich zum herkömmlichen Rig das Gewicht um etwa 1,5 Tonnen reduzieren und die Kosten sind viel geringer."sagte Michael Köhler von Silent-Yachts."Dies ist sinnvoller für Silent-Schiffe, die erneuerbare Solarenergie verwenden, da die von Kites erzeugte Energie den Energieverbrauch des Systems leicht übersteigen kann, sodass Sie den Akku während der Fahrt mit der Kite-Stromversorgung aufladen können. Außerdem ist es sehr interessant!"
Der neue Solarkatamaran ist mit 42 Solarmodulen ausgestattet, die 17 kWp Sonnenenergie liefern und zwei Motoren mit bis zu 2x340 kW antreiben können.Unterstützt durch eine Batteriekapazität von bis zu 286 Kilowattstunden, kann die Yacht nur mit Sonnenenergie ohne Emissionen kreuzen und bis zu 100 Seemeilen pro Tag segeln.
Silent Yachts kündigte 2023 auf der Cannes Yacht Show sein neues Flaggschiff 100 Explorer an. Das erste Schiff soll 2023 ausgeliefert werden.
"Wir haben einen 40 Quadratmeter großen Kite verwendet, um seine Leistung unter verschiedenen Steuerkursen und Windwinkeln von bis zu 9 Grad zu testen."sagte Mike Wandler, Kapitän von Silent-Yachts."Im Gegensatz zu herkömmlichen Segelbooten ist das beste Ergebnis direkt vor dem Wind. Unter der Kraft eines Drachens ohne Motor- oder Propellerdrehung beträgt die Schiffsgeschwindigkeit zwischen 4 und 5 Knoten. Dann schalten wir jeden Elektromotor ein, der nur 1 kW verbraucht, um den Widerstand des Propellers zu verringern und den Wasserfluss am Ruder zu verbessern, um eine bessere Steuerung zu erreichen, was dazu führt, dass die Schiffsgeschwindigkeit im gleichen Kurs von 6 Knoten auf 7 Knoten steigt - dies ist unsere ursprüngliche Vorhersage einer wesentlichen Verbesserung."
